本期看点最近一段时间，国内动力煤还正处于价格拉锯战状况，但进口煤价格早已大幅度体操，目前5500大卡低硫进口动力煤的价格早已全线高于490元/吨！据今日智库监测数据表明，体现广州港及华南地区港口进口动力煤的周度现货到岸交货价格水平的CCTD进口5500，6月20日近期一期的价格为487元/吨；而体现中国华南地区进口煤到岸价的API8指数，上周指数换算成完税人民币价格为496元/吨，目前也早已暴跌490元/吨。这个价格差不多跟2016年9月份非常，也就是进口煤价格早已跌了两年半多以前的水平！6月份以来，同品质的环渤海港口动力煤价格基本在590-600元/吨的区间内波动，而进口煤的价格跌幅则有些难以置信。今日智库统计资料了一下，5月31日CCTD进口5500价格为544元/吨，目前早已跌到了57元/吨；API8指数换算成完税人民币的价格，也跌到了40元/吨以上。价格暴跌的根本原因，还是国际动力煤市场早已显著供大于求。

当前，环渤海港口5500大卡动力煤的市场价格在595元/吨左右，而从环渤海港口到华南地区6-7WT船型的运价差不多为30元/吨，现在国内煤到华南地区的到厂价差不多得625元/吨，比需要必要进厂的进口煤要喜135元/吨左右。今日智库注意到，由于进口煤价格优势极大，沿海电厂现在是能多拉就多拉，而在最近进口煤放宽的情况下，对电力企业通关影响也并不大。像福州海关就拒绝，关口区内用煤单位（发电厂、钢铁厂）能在福州海关辖区内进口并进出口，无法异地申报，且进口煤不得给关区以外的用煤企业用于。

综合来看，今日智库指出，国内放宽进口煤，不会更进一步造成国际市场上动力煤不足，预计动力煤价格还不会暴跌，而进口煤放宽也会迅速对国内动力煤供给产生实质性影响，但在预期上还是不会有些影响。

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